雷克萨斯ES的座椅依旧延续了舒适的乘坐风格，与上一代ES在设计理念上没有任何区别。完全是站在乘坐者的角度考虑的，这也是雷克萨斯的专长了。除此之外，座椅的功能也非常丰富，电动调节、记忆、加热、通风功能一个不少。
雷克萨斯ES的设计充分考虑了中国市场需求，轴距相比前一代车型增加了45mm，令后排乘坐空间得到显著提升。其中，膝部空间增加了70mm，进一步满足了这个级别中消费者对极致舒适性的强烈需求。不过，这与那些“加长版”车型相比，ES所做出的改进就显得微不足道了。
针对后排乘客，全新的雷克萨斯ES为后排乘客提供了座椅加热功能，并且通过中央扶手上的按键还可以控制音响系统。尽管这不是一台主打行政级的轿车，但同样配备后排遮阳帘，并且还为后排乘客提供了一个单独的天窗。
ES 250和ES 350分别搭载了2.5升L4及3.5升V6汽油发动机，配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），以及6速手自一体智能电子控制自动变速系统，并对悬架和转向系统进行了优化。
总结：
雷克萨斯车型的换代周期很长，所以这次新一代ES换代也是做足了准备。针对雷克萨斯近几年研发出的科技配置，新一代ES基本都基于一身。并且，新一代ES并没有改变之前的风格，舒适性仍然是这款车的最大卖点。而针对国内市场越来越多的加长版车型，雷克萨斯却并没有跟进，所以这势必成为ES的劣势。但是，这并不意味着雷克萨斯会在国内市场上吃大亏，要知道，雷克萨斯那种出色的舒适性并不是每一个加长版车型都能够做到的。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
42025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
312025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
102025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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